漢十高鐵正式開通運營

編輯發布:網站新聞編輯部 ??時間: 2019-12-02?【字體:

    本站湖北十堰訊:11月29日10時10分,漢十高鐵開通首發儀式在十堰東站舉行。10時25分,漢十高鐵十堰東站首發的G6898次復興號列車開往漢口站,標志著我集團參建的武漢至十堰高鐵正式開通運營。

    首發儀式上,國家鐵路集團副總經理黃民,省委常委、常務副省長黃楚平分別致辭,省委書記蔣超良宣布漢十高鐵建成開通。省委常委、省委秘書長梁偉年,省委常委、襄陽市委書記李樂成,省政協副主席、十堰市委書記張維國出席首發儀式。集團公司黨委書記、董事長何義斌受邀參加了首發儀式。

    漢十高鐵是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,是湖北省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也是溝通華中與西北地區、東南沿海的重要通道。其中,新修線路為孝感至十堰段,于孝感東站接入已建成的武孝城際鐵路,正線長399.126公里。全線設孝感東、云夢東等13個車站。武漢至孝感段最高設計時速為250公里,孝感到十堰段為350公里。三公司擔負全線的軌道鋪設任務。

    據三公司漢十鋪架項目經理周斌介紹,漢十高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設,按一次性鋪設、跨區間無縫線路設計,有效地防止鋼軌的熱脹冷縮,減少列車與鋼軌接頭的振動,提高了線路的平順性,確保高速列車的行駛安全,讓旅客乘坐更加平穩舒適。

    漢十高鐵采用國內先進技術移動閃光焊,焊接完成后還要對焊接頭內部進行超聲波掃描診斷,就像醫生給病人做“B超”,可查看到肉眼看不到的“病害”,及時發現有沒有焊透、傷損、氣泡或夾雜物等缺陷,從而確保軌道焊接質量。

    漢十高鐵開通運營后,武漢到十堰的運行時間將比目前節省至少50%,全程最快只需1小時57分鐘。武漢到襄陽只要1小時,到隨州只需半小時,從而拉近“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的時空距離。

    漢十高鐵的開通運營,將為加速“襄十隨城市群”與“武漢城市圈”的對接提供快速高效的交通運輸保障,極大方便沿線人民群眾出行,對完善全省鐵路路網格局和國家綜合交通運輸體系,提升湖北省對外開放水平和對接“一帶一路等具有十分重要的意義。(文/彭特  營蒙蒙  審稿/文慶東)


漢十高鐵首發儀式現場(攝影/劉連強)


集團公司黨委書記、董事長何義斌受邀參加首發儀式(攝影/劉連強)


首列正式運營的G6898次列車駛入十堰東站(攝影/劉連強)


漢十鋪架項目的員工乘坐首發列車(攝影/營蒙蒙)


首發高鐵列車行駛在丹江口水庫浪河特大橋上(攝影/彭特)


2018年9月5日,漢十高鐵在棗陽段正式開始鋪軌(攝影/楊東)


2019年6月22日,軌道鋪設至十堰東站,全線鋪軌完成(攝影/彭特)

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